傳統的電動搬運車在轉向時，雙手作用於（yú）手柄，作用力通過（guò）鏈條帶（dài）動方向輪轉向（xiàng），操作（zuò）起來比較吃（chī）力，當所載貨物比較重時，則非常費勁，而且（qiě）如果行駛的路麵凹凸不平，路麵對方向（xiàng）輪的震動會傳給手（shǒu）柄，造成“打手”現象，給手柄控製帶來較大難度。
       加裝了電子轉向係統（EPS）的搬運車/堆高車在轉向（xiàng）時，轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和（hé）擬轉動的方向，這些（xiē）信號會通過數據線發給轉向係統控製器。轉向係統控製器則會根（gēn）據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號（hào），向轉向（xiàng）執行器發出動（dòng）作指令，從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，因此使轉向能輕易完成。
       操作裝（zhuāng）了電子（zǐ）轉向係統的搬運（yùn）車或者堆高車，轉向所需力隻有（yǒu）原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能（néng）輕鬆完成轉向工作（zuò），真正（zhèng）的四兩撥千斤。